Vía Férrea Guadix - Baza - Almanzora -Lorca. El tren que nos quitaron

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Línea ferroviaria Guadix, Baza, Almanzora, Lorca; cerrada en 1984, lo que supuso un grave revés para la población. Puente de Baúl, Granada, España. Obra del periodo de la Región de Granada.

La vía de ferrocarril Guadix-Baza-Almanzora-Lorca es una gran obra de ingeniería de la etapa de la Región de Granada o Región de Andalucía Oriental, que además tiene una derivación hacia Pulpí, Pilar de Jaravía (Almería) y Carboneras (Murcia).

A pesar de lo complicado del relieve, la escasa fortaleza del terreno, las pendientes y los escasos avances técnicos de su tiempo, fue capaz de funcionar con visos de futuro, como demostraron los estudios realizados, de vertebrar y unir las cuatro provincias de esta Región Histórica al enlazar con otras vías Férreas. Potenció la riqueza de las localidades y personas de las comarcas que atravesaba.

Su cierre supuso un grave varapalo para la población que vio aumentar su pobreza, con lo que la emigración y el vaciado devastaron muchas zonas de esta región.

Bandera de España.png
País, España
Bandera del Reino y Región de Granada.jpg
Región Histórica,

Granada

Bandera de Almería.svg.png
Provincia Almería
Bandera, Provincia de Granada.png
Provincia Granada


Motivo de la construcción[editar | editar código]

Las minas enclavadas en la rica cuenca minera de las sierras de los Filabres y Baza fueron el motor de arranque de la construcción de las vías. A esta necesidad se le unió la utilidad para la exportación del azúcar y del esparto, así como el transporte de viajeros entre otros motivos.

Historia[editar | editar código]

A pesar de la debilidad del terreno, que hizo necesaria la utilización de locomotoras especiales, a pesar de las fuertes pendientes y complicada orografía, que hizo necesaria la creación de espectaculares viaductos y numerosos túneles, el ferrocarril se construyó, siendo un éxito para el desarrollo de las poblaciones, la minería, la agricultura y el bienestar de las personas.

Inicio de las obras[editar | editar código]

  • En el año 1887, la compañía inglesa "The Great Southern of Spain Railways Companý Limited" inició la construcción en la Región de Murcia.
  • En el año 1894, comenzó el funcionamiento de la vía hasta la ciudad de Baza.
  • En el año 1907, la compañía "The Granada Railways Company Limited", comenzó la obra para unir Baza con Guadix.
  • En Guadix enlazó con una nueva vía que se construyó hasta la capital regional, Granada.

Cierre y desmantelamiento de la línea[editar | editar código]

En 1984, recién creada la autonomía andaluza, gobernando el PSOE, fue cerrada a pesar de los estudios de rentabilidad y viabilidad realizados, a pesar de tener claro que la infraestructura era vital para la sociedad y la economía. Mientras que la Región de Murcia, velando por el bienestar de sus ciudadanos consiguió que se se mantuviese abierto el tramo Lorca-Puerto_Lumbreras-Almendricos-Pulpí-Pilar_de_Jaravia-Carboneras que permitió continuar con el progreso de la Región murciana y Pulpí de Almería.

Consecuencias del desmantelamiento[editar | editar código]

La ruina, la emigración y el vaciado llegaron con el injusto desmantelamiento, que sigue perjudicando a numerosas poblaciones de esas comarcas y de las que unía al enlazar con otras vías.

Ningún partido político ha iniciado la reconstrucción de la vía que tanto desarrollo aportó, en momentos oportunos para los partidos se promete la reapertura que luego queda en las promesas a las que nos tienen acostumbrados.

Localidades que enlazaba[editar | editar código]

Primer tramo: Lorca, Puerto Lumbreras, Almendricos.[editar | editar código]

Lorca[editar | editar código]

Localización: https://maps.app.goo.gl/H3zUEdhA76SWojEH6

Puerto Lumbreras[editar | editar código]

Localización: https://maps.app.goo.gl/tN6hY5nic5m9MS188

Almendricos[editar | editar código]

Localización: https://maps.app.goo.gl/sZr3bVcr3bVQzR289

A menos de un kilómetro pasando el tren la localidad murciana de Almendricos, la vía, se dividía en dos ramales: El de la Región de Granada y el que se dirigía a Águilas en la Región de Murcia. Se mantuvo el de Murcia y se desmanteló del que vertebraba la Región de Granada.

Ramal de la Región de Granada: Provincias de Almería y Granada[editar | editar código]

Es el más complicado, en pocos km debía subir desde la costa hasta el Altiplano del Geoparque de Granada, además debía superar profundos valles y barrancos, cosa que hacía a al perfección y además daba un gran servicio social, económico y ecológico puesto que no era necesaria la ingente cantidad de automóviles circulando por las carreteras.

Línea ferroviaria Guadix, Baza, Almanzora, Lorca; cerrada en 1984, lo que supuso un grave revés para la población y la ruina para muchas localidades. El gran puente de Huércal Overa, Almería, España. Obra del periodo de la Región de Granada.

A menos de un kilómetro pasando el tren la localidad murciana de

Aproximadamente un kilómetro después de Almendricos, se iniciaba el tramo Regional Granadino con los siguientes puntos de interés entre otros:

Las Norias[editar | editar código]

Se sitúa justo al entrar en la provincia de Almería, con una población actual estimada de 89 habitantes.

Situación de la localidad actual: https://www.citypopulation.de/es/spain/localities/almeria/hu%C3%A9rcal_overa/04053020202__las_norias/

Puente de las norias: https://maps.app.goo.gl/JyqmbtFw4izaL9bHA

Huércal Overa[editar | editar código]

https://maps.app.goo.gl/9h6kbwJRJEfjvW5dA

Puente de la Poza: https://maps.app.goo.gl/dYLkWKZfRv13irERA

Almajalejo[editar | editar código]

Puente de la rambla de Almajalejo https://maps.app.goo.gl/wExUUfGtDgaELQqTA

Zurgena[editar | editar código]

Puente de los Cuatro ojos: https://maps.app.goo.gl/Duehmtyc95JU3J1i8

https://maps.app.goo.gl/XY3vxFy33kPe4aQ96

Arboleas[editar | editar código]

https://maps.app.goo.gl/gpN1Pm4Nfbyz9SAF8

Almanzora - Albox[editar | editar código]

https://maps.app.goo.gl/8Z7AHDA9fimidJSJ8

Fines- Olula[editar | editar código]

https://maps.app.goo.gl/PARV3JHLcsE3nTg18

Purchena[editar | editar código]

Estación: https://maps.app.goo.gl/G1tLYY2LzSkdso6v9

Armuña del Almanzora[editar | editar código]

Puente de los Tres Ojos, más información aquí: Puente de los Tres Ojos, Armuña del Almzora - Granada Wiki

Localización: https://maps.app.goo.gl/dvkc1GuF1eMpEfMz7

Serón[editar | editar código]

https://maps.app.goo.gl/12sbUduXz3QqwyY19

El Hijate[editar | editar código]

https://maps.app.goo.gl/1sV6wn2thzwGYwvW9

Caniles[editar | editar código]

Estación https://maps.app.goo.gl/qeEo8UMao1QhRnpC6

Puente de hierro https://maps.app.goo.gl/6ypgzVVv8e7GvunV7

Baza[editar | editar código]

https://maps.app.goo.gl/sTiEBf8d8BpwvtoA7

Zújar - Freila[editar | editar código]

https://maps.app.goo.gl/zQMY3bQmGLmc2T5K8

Freila[editar | editar código]

https://maps.app.goo.gl/hXm6M4BqvJJobhcr5

Baúl[editar | editar código]

https://maps.app.goo.gl/fp8NxRfJGfc1KQ188

Gor[editar | editar código]

Localización puentes: https://maps.app.goo.gl/59coqKBrTVjKtsDb6 y https://maps.app.goo.gl/59coqKBrTVjKtsDb6

Localización estación: https://maps.app.goo.gl/MbTxNGDck76G78zz7

Mas información sobre la estación y puentes de Gor: https://1000-reinogranada.blogspot.com/2020/10/gor-el-tren-que-nos-quitaron.html

Hernán Valle[editar | editar código]

Es una pedanía de Guadix con estación y dos importantes puntos de la vía, el puente del Grao o del Grado, y la zona del puente de Faugena.

Estación https://maps.app.goo.gl/PYeQETs7iZdTNxtg6

Puente del Grao o del Grado

https://maps.app.goo.gl/jSXkfAp6PeMABgbi6

Puente de Zaugena o de Faugena, según la fuente que se consulte

Localización: https://maps.app.goo.gl/XsNgbKQgmPLn4RAE6

Más información sobre el puente de Faugena y su vía: https://1000-reinogranada.blogspot.com/2022/05/el-tren-que-nos-quitaron-guadix-baza.html

Guadix, estación.[editar | editar código]

Localización: https://maps.app.goo.gl/px3QhvRstp6oLSWN7

Mas información sobre la estación de Guadix: https://1000-reinogranada.blogspot.com/2020/10/el-tren-que-nos-quitaron-guadix.html

Ramal de la Región de Murcia: Provincias de Almería y Murcia[editar | editar código]

Pulpí[editar | editar código]

Estación: https://maps.app.goo.gl/KrVs6iS6wcf5HuNM8

Túnel del Mirador del Apartadero: https://maps.app.goo.gl/thg5mGvWjPFmTdb5A

Pilar de Jaravía[editar | editar código]

https://maps.app.goo.gl/65ANXtW77vJ1q3ia9

Águilas[editar | editar código]

Ya de nuevo en la Región de Murcia

Estación: https://maps.app.goo.gl/coCx4PmnnM5sYEFa9

Embarcadero: https://maps.app.goo.gl/onDy7MpJyeafaB8V6

Situación actual[editar | editar código]

La parte que afecta a la Región de Murcia se mantiene con tráfico ferroviario, aunque pase en un tramo por la Región de Granada en la parte de la provincia de Almería.

La parte que vertebraba a la Región de Granada fue desmantelada al inicio de la autonomía de Andalucía, quedando una especie de camino abandonado, recientemente se está convirtiendo, gracias al esfuerzo de numerosos municipios, en una vía verde que pasa por paisajes espectaculares del Geoparque de Granada y del valle del Almanzora en Almería. Aunque los municipios que enlataba siguen sin tren.

Línea ferroviaria Guadix, Baza, Almanzora, Lorca, es una obra del periodo de la Región de Granada, que fue cerrada injustamente en 1984 llevando la ruina a numerosas personas y localidades. Hoy se está reconvirtiendo en vía verde gracias a los ayuntamientos...