Diferencia entre revisiones de «Atalaya del Puntalón o de Punta Negra»
Sin resumen de edición |
mSin resumen de edición |
||
Línea 1: | Línea 1: | ||
[[Archivo:Atalaya de Puntalón o de Punta Negra. Construida durante Reino de Granada III o Cristiano, 1767, reinando Carlos III..jpg|miniaturadeimagen| | [[Archivo:Atalaya de Puntalón o de Punta Negra. Construida durante Reino de Granada III o Cristiano, 1767, reinando Carlos III..jpg|miniaturadeimagen|403x403px|Atalaya de Puntalón o de Punta Negra. Construida durante Reino de Granada III o Cristiano, 1767, reinando Carlos III.]] | ||
Se trata de una torre vigía o atalaya con la función de vigilancia para controlar la llegada de piratas norteafricanos, turcos... o ejércitos enemigos a las costas del Reino de Granada III o Cristiano. Además tenía la función de enlace para recibir, enviar y retransmitir informaciones sobre avistamientos o peligros en el mar y la costa. Es una obra del siglo XVIII, del reinado de Carlos III que se ocupó de fortificar las costas del Reino de Granada III o Cristiano. | Se trata de una torre vigía o atalaya con la función de vigilancia para controlar la llegada de piratas norteafricanos, turcos... o ejércitos enemigos a las costas del Reino de Granada III o Cristiano. Además tenía la función de enlace para recibir, enviar y retransmitir informaciones sobre avistamientos o peligros en el mar y la costa. Es una obra del siglo XVIII, del reinado de Carlos III que se ocupó de fortificar las costas del Reino de Granada III o Cristiano. | ||
== Localización == | == Localización == |
Revisión del 18:33 17 jun 2024
Se trata de una torre vigía o atalaya con la función de vigilancia para controlar la llegada de piratas norteafricanos, turcos... o ejércitos enemigos a las costas del Reino de Granada III o Cristiano. Además tenía la función de enlace para recibir, enviar y retransmitir informaciones sobre avistamientos o peligros en el mar y la costa. Es una obra del siglo XVIII, del reinado de Carlos III que se ocupó de fortificar las costas del Reino de Granada III o Cristiano.
Localización[editar | editar código]
Está situada en una falda elevada sobre la costa entre Melicena y la Rábita, Provincia de Granada, Región Histórica de Granada, España. A ella se accede desde la antigua carretera nacional de la costa de Granada por un camino estrecho pero transitable.
Historia[editar | editar código]
Reino de Granada II o Nazarí[editar | editar código]
Durante este periodo existían en la costa diversas torres vigía o atalayas, pero al finalizar la reconquista por parte de los Reyes Católicos las circunstancias cambiaron, había más riesgo de una nueva invasión norteafricana y además deseaban proseguir la guerra en el norte de África, en consecuencia, en 1497 se creó un plan defensivo de la costa del Reino de Granada, que planteaba la construcción de una torre en esta zona, pero no se realizó a pesar del riesgo de ataques piratas norteafricanos que buscaban botín y esclavos o cautivos.
Reino de Granada III o Cristiano[editar | editar código]
Fue en la segunda mitad del siglo XVIII, en 1767, durante el reinado de Carlos III cuando se construyó la Torre del Puntalón. La atalaya estaba atendida por un cabo de torres y dos torreros solamente, pues no contaba con artillería, su función era la de vigilancia y punto de transmisión de los mensajes luminosos, sonoros o de humo de esta y las otras torres. La torre también carecía de aljibe de aprovisionamiento de agua lo que suponía un obstáculo para su defensa. Pronto comenzaron a surgir grietas en la construcción debido a la inestabilidad del terreno elegido para su construcción, lo que obligaba a numerosas restauraciones. un talud de refuerzo, que se le puso en la parte baja, de nada sirvió, porque se deslizó casi un metro por la pendiente de la falda del monte como se ve actualmente.
Región de Granada[editar | editar código]
En el último tercio del siglo XIX ya no se realizaron más reparaciones, degradándose su estado de forma muy grave. Además, la situación en la costa se fue estabilizando, ya que no existía el peligro anterior, por lo que la torre quedó abandonada.
Descripción[editar | editar código]
Se trata de una torre solitaria elevada en un lugar alto donde se divisa un amplio espacio marítimo y otras torres con las que comunicarse.
Exterior[editar | editar código]
La torre tiene forma troncocónica como la mayoría de atalayas de la época. El primer paso de la construcción fue allanar el terreno con una plataforma sobre la que se construyó seguidamente. La fábrica de los muros está compuesta por cinco cajones de mampostería de piedras irregulares, que están separados por hiladas de ladrillo para darle una mayor consistencia. Por último, se realizó un enlucido con mortero de cal que homogeneizaba el aspecto exterior y protegía a la mampostería de las inclemencias meteorológicas. El acceso a la torre consiste en una puerta-ventana situada a casi 7 metros sobre el suelo, en la cara norte, la opuesta al mar, para protección contra las balas artilleras de los navíos. Esta puerta-ventana está construida con jambas y arco de medio punto de ladrillo.
Interior[editar | editar código]
Tiene la parte inferior maciza como es habitual en este tipo de construcciones de vigilancia. Encima del elemento macizo se elevan dos salas superpuestas que estaban separadas por un suelo-techo de vigas de madera hoy desaparecido, la cubierta de la sala superior es una bóveda de media naranja construida en ladrillo macizo. La sala superior tiene chimenea, ventana orientada al mar, alacena, acceso a la terraza superior y escalera que bajaba a la sala inferior. La sala inferior tiene cuatro estrechas ventanas defensivas o aspilleras que además le dan algo de luz. La atalaya remata en una terraza con parapeto defensivo. En el centro se alza la almenara circular para hacer las señales luminosas o de humo a las torres vecinas.
Estado actual[editar | editar código]
No tiene mantenimiento, por lo que su situación es muy grave, grandes grietas amenazan con el derrumbe completo si no se actúa con celeridad. La atalaya se encuentra bajo la protección de la Declaración genérica del Decreto de 22 de abril de 1949 y la Ley 16/1985 sobre el Patrimonio Histórico Español, aunque eso no ha frenado su abandono y ruina.
Los municipios de la costa necesitan ayuda de las administraciones central y autonómica para costosa la restauración de estos monumentos, ya que muchas veces no cuentan con recursos económicos suficientes para atender todas las necesidades.