Infraestructuras portuarias - Historial de revisiones

Jordi en 10:42 14 ene 2022

2022-01-14T10:42:22Z

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Línea 443:		Línea 443:

	La evolución desde el 2005 hasta ahora, agudiza sobremanera estas cifras… observándose un incremento del 52% en la Andalucía de 4 provincias, respecto a una caída del 17% en la Región de Granada.		La evolución desde el 2005 hasta ahora, agudiza sobremanera estas cifras… observándose un incremento del 52% en la Andalucía de 4 provincias, respecto a una caída del 17% en la Región de Granada.


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Jordi en 10:27 14 ene 2022

2022-01-14T10:27:26Z

← Revisión anterior		Revisión del 12:27 14 ene 2022
Línea 348:		Línea 348:
	\|-		\|-
	\|'''RG/ total AND'''		\|'''RG/ total AND'''
	\|'''13%'''		\| style="text-align:center;"\|'''13%'''
	\|'''7%'''		\| style="text-align:center;"\|'''7%'''
	\|'''7%'''		\| style="text-align:center;"\|'''7%'''
	\|'''7%'''		\| style="text-align:center;"\|'''7%'''
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Línea 418:		Línea 418:
	\|-		\|-
	\|'''AND 4 P./total AND'''		\|'''AND 4 P./total AND'''
	\|'''87%'''		\| style="text-align:center;"\|'''87%'''
	\|'''93%'''		\| style="text-align:center;"\|'''93%'''
	\|'''93%'''		\| style="text-align:center;"\|'''93%'''
	\|'''93%'''		\| style="text-align:center;"\|'''93%'''
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	\|		\|

Jordi en 10:26 14 ene 2022

2022-01-14T10:26:14Z

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	\| 5,64		\| 5,64
	\|		\|
	\|3%		\| 3%
	\|10%		\| 10%
	\| -19%		\| -19%
	\|-		\|-
	\|MÁLAGA		\|MÁLAGA

Jordi en 10:24 14 ene 2022

2022-01-14T10:24:49Z

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Línea 266:		Línea 266:
	Respecto al Tráfico de mercancías, las cifras son muy elocuentes:		Respecto al Tráfico de mercancías, las cifras son muy elocuentes:
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\| colspan="3" style="text-align:center;"\|'''TRÁFICO DE MERCANCÍAS'''		\| colspan="9" style="text-align:center;" \|'''TRÁFICO DE MERCANCÍAS'''
	\|
	\|
	\|
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	\|
	\|-		\|-
	\| colspan="5" style="text-align:center;"\|'''<small>Expresado en Millones de Toneladas métricas</small>'''		\| colspan="9" style="text-align:center;" \|'''<small>Expresado en Millones de Toneladas métricas</small>'''
	\|
	\|
	\|
	\|
	\|-		\|-
	\|		\|
Línea 295:		Línea 285:
	\|		\|
	\|		\|
	\| colspan="3" style="text-align:center;"\|'''VARIACIÓN'''		\| colspan="4" style="text-align:center;" \|'''VARIACIÓN'''
	\|-		\|-
	\|		\|

Jordi en 10:23 14 ene 2022

2022-01-14T10:23:07Z

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Línea 291:		Línea 291:
	\|-		\|-
	\|		\|
	\| ~~colspan="2" style="text-align:center;"\|'''MERCANCÍAS'''~~		\|
	\|		\|
	\|		\|
Línea 318:		Línea 318:
	\|-		\|-
	\|ALMERIA		\|ALMERIA
	\| ~~style="text-align:center;"\|~~ 7,00		\| 7,00
	\| 5,14		\| 5,14
	\| 5,47		\| 5,47

Jordi en 10:19 14 ene 2022

2022-01-14T10:19:49Z

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Línea 135:		Línea 135:
	\|-		\|-
	\|		\|
	\| colspan="3" \|'''PASAJEROS'''		\| colspan="3" style="text-align:center;"\|'''PASAJEROS'''
	\|		\|
	\| colspan="2" \|'''VARIACIÓN'''		\| colspan="2" \|'''VARIACIÓN'''
Línea 266:		Línea 266:
	Respecto al Tráfico de mercancías, las cifras son muy elocuentes:		Respecto al Tráfico de mercancías, las cifras son muy elocuentes:
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\| colspan="3" \|'''TRÁFICO DE MERCANCÍAS'''		\| colspan="3" style="text-align:center;"\|'''TRÁFICO DE MERCANCÍAS'''
	\|		\|
	\|		\|
Línea 274:		Línea 274:
	\|		\|
	\|-		\|-
	\| colspan="5" \|'''<small>Expresado en Millones de Toneladas métricas</small>'''		\| colspan="5" style="text-align:center;"\|'''<small>Expresado en Millones de Toneladas métricas</small>'''
	\|		\|
	\|		\|
Línea 291:		Línea 291:
	\|-		\|-
	\|		\|
	\| colspan="2" \|'''MERCANCÍAS'''		\| colspan="2" style="text-align:center;"\|'''MERCANCÍAS'''
	\|		\|
	\|		\|
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	\| colspan="3" \|'''VARIACIÓN'''		\| colspan="3" style="text-align:center;"\|'''VARIACIÓN'''
	\|-		\|-
	\|		\|
Línea 318:		Línea 318:
	\|-		\|-
	\|ALMERIA		\|ALMERIA
	\| 7,00		\| style="text-align:center;"\| 7,00
	\| 5,14		\| 5,14
	\| 5,47		\| 5,47

Jordi en 10:18 14 ene 2022

2022-01-14T10:18:16Z

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Línea 122:		Línea 122:
	Para calibrar la importancia de una instalación portuaria los indicadores son el volumen de viajeros y la carga que circula por sus instalaciones:		Para calibrar la importancia de una instalación portuaria los indicadores son el volumen de viajeros y la carga que circula por sus instalaciones:
	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
	\| colspan="7" \|'''TRÁFICO DE PASAJEROS '''		\| colspan="7" style="text-align:center;"\|'''TRÁFICO DE PASAJEROS '''
	\|-		\|-
	\| colspan="7" \|'''<small>Expresado en número de personas</small>'''		\| colspan="7" style="text-align:center;"\|'''<small>Expresado en número de personas</small>'''
	\|-		\|-
	\|		\|

Jordi en 10:17 14 ene 2022

2022-01-14T10:17:16Z

← Revisión anterior		Revisión del 12:17 14 ene 2022
Línea 20:		Línea 20:
	\|		\|
	\|'''KMS.'''		\|'''KMS.'''
	\| colspan="5" \| style="text-align:center;"\|'''TIPO DE PUERTO'''		\| colspan="5" style="text-align:center;"\|'''TIPO DE PUERTO'''
	\|-		\|-
	\|		\|

Jordi en 10:16 14 ene 2022

2022-01-14T10:16:37Z

← Revisión anterior		Revisión del 12:16 14 ene 2022
Línea 20:		Línea 20:
	\|		\|
	\|'''KMS.'''		\|'''KMS.'''
	\| colspan="5" \| '''TIPO DE PUERTO'''		\| colspan="5" \| style="text-align:center;"\|'''TIPO DE PUERTO'''
	\|-		\|-
	\|		\|

Jordi en 10:15 14 ene 2022

2022-01-14T10:15:45Z

← Revisión anterior		Revisión del 12:15 14 ene 2022
Línea 20:		Línea 20:
	\|		\|
	\|'''KMS.'''		\|'''KMS.'''
	\| colspan="5" \|'''TIPO DE PUERTO'''		\| colspan="5" \| '''TIPO DE PUERTO'''
	\|-		\|-
	\|		\|
Línea 27:		Línea 27:
	\|'''PESQUERO'''		\|'''PESQUERO'''
	\|'''COMERCIAL'''		\|'''COMERCIAL'''
	\|'''DEL ESTADO'''		\| '''DEL ESTADO'''
	\|'''TOTAL'''		\|'''TOTAL'''
	\|-		\|-
Línea 156:		Línea 156:
	\|-		\|-
	\|ALMERIA		\|ALMERIA
	\|651.274		\| style="text-align:center;"\|651.274
	\|827.251		\| style="text-align:center;"\|827.251
	\|957.975		\| style="text-align:center;"\|957.975
	\|		\|
	\|16%		\| style="text-align:center;"\|16%
	\|47%		\| style="text-align:center;"\|47%
	\|-		\|-
	\|MÁLAGA		\|MÁLAGA
	\|622.343		\| style="text-align:center;"\|622.343
	\|722.838		\| style="text-align:center;"\|722.838
	\|888.799		\| style="text-align:center;"\|888.799
	\|		\|
	\|23%		\| style="text-align:center;"\|23%
	\|43%		\| style="text-align:center;"\|43%
	\|-		\|-
	\|MOTRIL		\|MOTRIL
	\|446.459		\| style="text-align:center;"\|446.459
	\|414.096		\| style="text-align:center;"\|414.096
	\|242.393		\| style="text-align:center;"\|242.393
	\|		\|
	\| -41%		\| style="text-align:center;"\| -41%
	\| -46%		\| style="text-align:center;"\| -46%
	\|-		\|-
	\|'''REGIÓN GRANADA'''		\|'''REGIÓN GRANADA'''
	\|'''1.720.076'''		\| style="text-align:center;"\|'''1.720.076'''
	\|'''1.964.185'''		\| style="text-align:center;"\|'''1.964.185'''
	\|'''2.089.167'''		\| style="text-align:center;"\|'''2.089.167'''
	\|		\|
	\|'''6%'''		\| style="text-align:center;"\|'''6%'''
	\|'''21%'''		\| style="text-align:center;"\|'''21%'''
	\|-		\|-
	\|		\|
Línea 204:		Línea 204:
	\|-		\|-
	\|ALGECIRAS		\|ALGECIRAS
	\|5.360.160		\| style="text-align:center;"\|5.360.160
	\|5.618.048		\| style="text-align:center;"\|5.618.048
	\|6.102.305		\| style="text-align:center;"\|6.102.305
	\|		\|
	\|9%		\| style="text-align:center;"\|9%
	\|14%		\| style="text-align:center;"\|14%
	\|-		\|-
	\|HUELVA		\|HUELVA
	\|33.635		\| style="text-align:center;"\|33.635
	\|56.860		\| style="text-align:center;"\|56.860
	\|44.601		\| style="text-align:center;"\|44.601
	\|		\|
	\| -22%		\| style="text-align:center;"\| -22%
	\|33%		\| style="text-align:center;"\|33%
	\|-		\|-
	\|SEVILLA		\|SEVILLA
	\|15.970		\| style="text-align:center;"\|15.970
	\|21.010		\| style="text-align:center;"\|21.010
	\|20.518		\| style="text-align:center;"\|20.518
	\|		\|
	\| -2%		\| style="text-align:center;"\| -2%
	\|28%		\| style="text-align:center;"\|28%
	\|-		\|-
	\|CÁDIZ		\|CÁDIZ
	\|402.035		\| style="text-align:center;"\|402.035
	\|406.158		\| style="text-align:center;"\|406.158
	\|499.705		\| style="text-align:center;"\|499.705
	\|		\|
	\|23%		\| style="text-align:center;"\|23%
	\|24%		\| style="text-align:center;"\|24%
	\|-		\|-
	\|'''AND 4 PROV.'''		\|'''AND 4 PROV.'''
	\|'''5.811.800'''		\| style="text-align:center;"\|'''5.811.800'''
	\|'''6.102.076'''		\| style="text-align:center;"\|'''6.102.076'''
	\|'''6.667.129'''		\| style="text-align:center;"\|'''6.667.129'''
	\|		\|
	\|'''9%'''		\| style="text-align:center;"\|'''9%'''
	\|'''15%'''		\| style="text-align:center;"\|'''15%'''
	\|-		\|-
	\|		\|